在方殼電池達(dá)到使用壽命后，如何安全、高效地處理這些廢舊方殼電池成為亟待解決的問題。

時產(chǎn)1噸新能源電池極片破碎生產(chǎn)線能夠在短時間內(nèi)將較大體積的方殼電池破碎成較小的碎片，可以一次性處理多個電池，大大提高了廢舊電池回收處理的效率。

時產(chǎn)1噸新能源電池極片破碎生產(chǎn)線廣泛應(yīng)用于各類廢舊電池回收處理企業(yè)、電池生產(chǎn)廠家的廢料處理車間以及科研機(jī)構(gòu)用于電池性能研究的樣品制備等場景。對于回收處理企業(yè)來說，它是生產(chǎn)線上的重要設(shè)備之一，負(fù)責(zé)對收集來的大量廢舊方殼電池進(jìn)行初步的破碎處理，為后續(xù)的深度回收利用做好準(zhǔn)備。

在方殼電池達(dá)到使用壽命后，如何安全、高效地處理這些廢舊方殼電池成為亟待解決的問題。

時產(chǎn)1噸三元鋰電池極片破碎生產(chǎn)線能夠在短時間內(nèi)將較大體積的方殼電池破碎成較小的碎片，可以一次性處理多個電池，大大提高了廢舊電池回收處理的效率。

時產(chǎn)1噸三元鋰電池極片破碎生產(chǎn)線廣泛應(yīng)用于各類廢舊電池回收處理企業(yè)、電池生產(chǎn)廠家的廢料處理車間以及科研機(jī)構(gòu)用于電池性能研究的樣品制備等場景。對于回收處理企業(yè)來說，它是生產(chǎn)線上的重要設(shè)備之一，負(fù)責(zé)對收集來的大量廢舊方殼電池進(jìn)行初步的破碎處理，為后續(xù)的深度回收利用做好準(zhǔn)備。